轉(zhuǎn)自中國化工信息網(wǎng)
當(dāng)?shù)貢r間11月14日（周四），有知情人士向路透社透露，美國當(dāng)選總統(tǒng)唐納德·特朗普的過渡團隊計劃取消消費者購買電動汽車時可獲得的7500美元稅收優(yōu)惠。
知情人士稱，作為全球最大的電動汽車制造商，特斯拉已經(jīng)告訴特朗普的過渡團隊，他們支持取消補貼。馬斯克今年早些時候表示，取消補貼可能會對特斯拉的銷量造成輕微影響，但會對競爭對手造成毀滅性打擊，其中包括通用汽車等傳統(tǒng)車企。
值得一提是的，這項優(yōu)惠補貼是拜登總統(tǒng)的《通脹削減法案》(IRA) 的核心措施之一，旨在鼓勵消費者購買電動汽車，推動清潔能源的發(fā)展。
特朗普政府則希望通過取消電動車稅收補貼來節(jié)省資金，用以支付即將到期的數(shù)萬億美元減稅政策。
當(dāng)前，特朗普政府的這一計劃已引發(fā)了市場的強烈反應(yīng)：電動汽車股票普遍下跌，特斯拉收跌5.77%，而其他電動汽車制造商如Nikola、Rivian等股票跌幅更是超過了10%。這表明市場對這一政策變動的擔(dān)憂，擔(dān)心取消補貼將減緩電動汽車的普及和行業(yè)發(fā)展。
特朗普在選舉前就承諾過，即使美國的石油產(chǎn)量已經(jīng)達到了歷史。l新高，他還是要推動增加美國的石油產(chǎn)量，并且要撤銷拜登總統(tǒng)那些花費很大的清潔能源計劃。這些政策不僅包括電動車稅收補貼，還包括對風(fēng)能、太陽能的補貼，以及對氫能源的大規(guī)模生產(chǎn)支持等。
對鋰電領(lǐng)域而言，特朗普將取消電動汽車補貼可能對已大量配套美國新能源汽車的日韓動力電池企業(yè)形成利空，LG新能源、SK On、三星SDI、松下電池等企業(yè)將處境艱難。
11月15日，LG新能源創(chuàng)最大單日跌幅：股價暴跌12.09%，或與此有關(guān)。
對中國鋰電企業(yè)來說，由于國采取的各種貿(mào)易保護主義措施，中國電動汽車和電池制造商實際上已被美國拒之門外。中國制造的電池本來就無法享受拜登政府推出的消費者電動汽車補貼政策。因此，特朗普取消電動汽車補貼對中國鋰電企業(yè)影響極小。
來源：儲能前沿
